După ce şi-a adjudecat succesul pe piaţa românească şi nu numai cu modelele Logan Berlină şi Logan MCV (break), Dacia lansează o nouă ofensivă. De data aceasta, provocarea vine pe segmentul vehiculelor utilitare. Noul model vine să ocupe locul vechii Dacii "Papuc", retrasă de pe piaţă, anul trecut. Vehiculul răspunde aşteptărilor unei categorii largi de clienţi care îşi doresc un mijloc de transport cu o capacitate de încărcare cât mai mare, la cel mai fiabil raport preţ-calitate.

Capacitate mare

Producătorii mizează pe raportul preţ-capacitate-volum, care poate mulţumi şi clientul cel mai exigent. VAN-ul este dotat cu o capacitate de încărcare competitivă, de 800 de kg, situată la cel mai bun nivel în segmentul furgonetelor.

Faptul că face parte din segmentul utilitarelor nu o clasează sub nivelul celorlalte două modele Logan. În interior, şoferul va regăsi acceaşi ambianţă a postului de conducere şi aceleaşi comenzi existente pe versiunea break. "Logan VAN nu face decât să întregească gama Logan. Utilitara beneficiază şi ea de toate dotările Logan-ului: servo-direcţie, climatizare, ABS, computer de bord. VAN-ul, ca şi celelalte două modele, este produs la un standard ridicat. Piaţa concurenţială nici nu ne dă voie să nu fie de calitate", explică Ştefan Dorian, directorul SC Emilian SRL, dealer Dacia.