RETEAUA DE ZIARE
LOCALE MEDIAPRO:

BĂNĂȚEANUL
BIHOREANUL
CLUJEANUL
HUNEDOREANUL
IEȘEANUL
SIBIANUL

  Un saptamanal MediaPro, auditat BRAT                          Numarul - Pana in 20
 
Publicitate
Contactati redactia!
Forum si mesaje
Arhiva SIBIANUL
Despre noi
Link-uri interesante
Site-uri MediaPro
Mica Publicitate
   
Prima pagina a saptamanalului SIBIANUL si coperta revistei ProTV Magazin, in variantele tiparite




    SECȚIUNI SPECIALE
 



 
Caută:     
UTILITAR ECONOMIC
TAXA SUFOCĂ VÂNZĂRILE DE MAȘINI LA MÂNA A DOUA

17 Decembrie 2007
Click pentru a mari

AN PROST. Oferta de mașini la mâna a doua este bogată, dar cumpărătorii stau cu ochii pe televizor să vadă ce face până la urmă Guvernul cu taxa de primă înmatriculare

FOTO:ANA POENARIU

Majoritatea parcurilor auto second hand au vândut mai puține mașini în 2007, din cauza taxei de primă inmatriculare.

Taxa de primă înmatriculare continuă să facă valuri. UE cere renunțarea la ea, în timp ce o instanță din Arad o declară ilegală, iar Guvernul României îi schimbă doar numele, în taxă pentru poluare. Indiferent de denumire, taxa a dus la scăderea vânzărilor la mașinile second hand din import, aproape la jumătate. SIBIANUL a luat pulsul pieței autohtone de automobile la mâna a doua.

Două mașini în două luni

Unul dintre parcurile auto care au stagnat anul acesta este Auto Center Sibiu. Ovidiu Străjan, managerul firmei, conchide că 2007 a fost unul dintre cele mai proaste. "S-au vândut extrem de prost. În ultimele două luni am dat două mașjni. Și totul din cauza taxei de primă înmatriculare. Față de anul trecut, vânzările au scăzut cu 60%", spune managerul. Pentru situația creată are și o explicație. "În primele luni ale anului, mașinile de import nu se vindeau pentru că fiecare aștepta să vadă ce și cum e cu taxa. Au urmat lunile iunie și iulie când s-a mai mișcat câte ceva, apoi a venit iarna și tevatura din presă pe marginea eliminării sau micșorării taxei. Vânzările s-ai oprit din nou, pentru că lumea așteaptă finalitatea discuțiilor", explică Ovidiu Strejan.

Cea mai mare taxă de primă înmatriculare ce a trebuit plătită pentru o mașină de la Auto Center a fost de 5.800 de euro pentru un BMW seria 7 diesel din 2003, cu un motor de 3.000 cmc.

Click pentru a mari

Curioșii sunt alungați repede de valoarea taxei în cazul mașinilor cu Euro 3

Taxă mai mare ca prețul

Taxa de primă înmatriculare naște și situații hilare. La Standard Automobile, pe Alba Iulia este expus un Golf 3 din 1992. Prețul afișat este de 2300 de euro negociabil, iar taxa de primă înmatriculare este de 3600 de euro, preț fix. "Asta este situația. Prețul mașinii se poate negocia, dar taxa nu", spune Sorin Capotă, patronului parcului auto. Nici el nu este mulțumit de cum au mers vânzările mașinilor de import anul acesta. "Am parcul auto din 2005. Anul acesta a mers cel mai rău. Vânzările au scăzut cu aproape 50%. Oamenii ori se răzgândesc atunci când află cât e taxa pentru mașina pe care și-o doresc, ori nu cumpără, așteptând să vadă ce se va întâmpla cu taxa", spune Sorin Capotă.

În aceeași situație se află și Automobile Hermannstadt de pe Vasile Milea. "Din cauza taxei au scăzut vânzările cu aproximativ 30% față de 2006. Noi am avut mașini pe stoc încă de anul trecut, iar comenzile pe anul acesta au mers destul de rău", spune Claudiu Farcașiu, administratorul parcului auto.

Nu toți pierd

Printre importatorii sibieni de automobile second hand se regăsesc și câțiva mulțumiți de vânzările din 2007. Unul dintre aceștia este Cristian Itu, asociat la Auto Univers, firmă care își comercializează mașinile pe Internet. "La noi vânzările chiar au crescut cu aproximativ 20% față de anul trecut. Dacă nu ar fi fost taxa de înmatriculare, am fi vândut și mai mult", spune Cristian Itu. Pentru acest fenomen izolat pe piața auto din Sibiu, Itu are și o explicație. "În primul rând, de anul acesta, accizele nu s-au mai plătit pe valoare, ci au fost fixe, de 3000 de euro. Așa că prețul mașinilor mai puternice a scăzut, iar omul și-a permis să plătească taxa de primă înmatriculare. Apoi, contează și cum îți conduci afacerea. Noi am căutat mereu să mulțumim clienții și să revină, ori să ne recomande altora. Cred că și acest lucru a influențat creșterea de anul acesta, în ciuda taxei", explică Cristian Itu.

Click pentru a mari

S-au reorientat și au stagnat

Un alt parc auto care a dus-o binișor anul acesta este A&A de pe Calea Dumbrăvii. Taxa de primă înmatriculare nu a speriat clienții parcului, ci i-a reorientat. "Procentual, vânzările au rămas cam la fel cu cele din anul trecut, chiar au crescut puțin. I-am sfătuit pe clienții noștri să se orienteze către mașini dotate cu Euro 4, pentru că taxa de primă înmatriculare este mai mică", explică Alin Stoia (foto), reprezentant vânzări. Chiar și așa, cea mai mare taxă de primă înmatriculare a unei mașini vândute de A&A a fost de 5100 de euro pentru un BMW X5 diesel, cu motor de 3000.


7.000

de mașini second hand au fost înmatriculate în județul Sibiu în anul 2007


DIN GERMANIA. Marea majoritate a mașinilor second hand importate provin din Germania. Dealer-ii spun că preferă să aducă mașini de acolo pentru că sunt mult mai bine întreținute. Nemții au foarte mare grijă de automobilele lor, le fac reviziile la timp, și în plus, uzura nu este la fel de mare pentru că le vând destul de repede, iar șoselele lor sunt impecabile.

Acest articol a fost văzut de 937 ori.

*
14 puncte din 4 voturi

Notați acest articol

  
1 2 3 4 5
 

Trimite unui prieten

Tipărește

Alte articole scrise de Roxana DAVID

 

COPYRIGHT © 2003-2006 PubliMedia International SA

Site realizat de Arxia