de Roxana DAVID

Au fost 50, iar după Revoluţie, au crescut la câteva mii. De un an, sunt galbene. Cunosc fiecare groapă, fiecare monument şi fiecare străduţă. Străbat Sibiul în lung şi-n lat. Sunt taxi-urile şi şoferii lor. Împreună, sunt martorii evoluţiei oraşului de pe Cibin. Doar trei taximetrişti se pot mândri că îşi ştiu meseria pe de rost, aşa cum era ea şi pe vremea comunismului, dar şi după Revoluţie. Unul dintre ei a acceptat să stea de vorbă cu SIBIANUL.

Înainte şi după '89

Dumitru Popa, cu o vechime de 32 de ani în taximetrie, îşi aminteşte că, înainte de Revoluţia din 1989, sibienii erau mult mai optimişti. "Erau mai veseli, când se urcau în maşină spuneau glume. Acum, s-au schimbat foarte mult. Sunt mereu îngrijoraţi, încruntaţi, trişti. Probabil că se gândesc ce le vor pune copiilor pe masă. Duc grija zilei de mâine, ceea ce înainte nu se întâmpla".

Ca şi înainte de '89, cei care circulă cu taxi-ul fac parte din diferite clase sociale. "Întâlnesc tot felul de oameni. Duc şi pensionari, dar nu sunt clienţi fideli. Cel mai mult circulă tinerii. Merg în discoteci, baruri, unde stau până dimineaţa pe la 3-4. Unii au chef de vorbă şi nu am ce face, trebuie să îi ascult pe fiecare în parte", povesteşte taximetristul.

Schimbări în bine

Văzut prin parbrizul maşinii sale, Dumitru spune că Sibiul s-a schimbat foarte mult în ultimii ani. "Se văd schimbări în bine. Străzile încep să arate cât de cât bine, dar mai e de muncit. Fântânile arteziene au mai schimbat faţa oraşului. Pe la periferii s-au construit foarte multe case frumoase, ceea ce înseamna că nivelul de trai a mai crescut puţin, dar numai pentru unii".

Şoferi cu maşini tari

Înainte de '89, străzile Sibiului erau "populate" de binecunoscuta Dacie. Lucrurile nu s-au schimbat foarte mult. "Din ce văd eu pe străzi, foarte mulţi sibieni au tot Dacii, dar modelele acestea noi. Apoi vin Mercedes-urile. E plin de ele", spune taximetristul.

Cât despre şoferii lor, numai de rău. "Şoferii aceştia tineri sunt un pericol public. Conduc cu viteză, fără să respecte normele de circulaţie. Cred că dacă le-a cumpărat tata o maşină sunt buricul pământului. Pun vieţi în pericol. Şi dacă încerci să le spui ceva, să te ferească Dumnezeu ce îţi aud urechile".

Întâmplări de tot felul

În cei 32 de ani de taximetrie, lui Dumitru Popa i-a fost dat să vadă multe. "În 1977 am dus un client în Turnişor. La destinaţie, în loc să scoată banii, a scos un cuţit. Eu m-am apărat cu mâna stângă şi mi-a secţionat tendoanele. Am fost operat de câteva ori", îşi aminteşte el. O dată cu trecerea anilor de după revoluţie, femeile au devenit şi ele mai îndrăzneţe.

Dumitru Popa a simţit-o pe pielea lui. "Deşi nu avea voie, o tânără a insistat să se urce în faţă. După ce am pornit, a început să îmi facă avansuri. Am oprit maşina şi am poftit-o să coboare, după care mi-am continuat drumul", spune taximetristul.

Hărţuit sexual de tinerele arătoase, înjurat de tinerei cu prea mult tupeu, înjunghiat de răufăcători şi hurducăit prin toate gropile Sibiului, Dumitru Popa nu se gândeşte nici o clipă să renunţe la taximetrie.

Vip-uri în taxi

Printre clienţii taximetriştilor s-au numărat şi personalităţi de tot felul. "Pe Angela Similea şi Jean Constantin i-am dus de la Împăratul Romanilor până la Continental. Cursa a fost de 11 lei, dar mi-au lăsat 100", îşi aminteşte Dumitru Popa. "I-am mai dus şi pe Ion Besoiu, Florin Piersic şi fosta lui soţie, Ana Seleş. Mergeau la Ocna, la plajă", spune taximetristul.